吸油過(guò)濾器維護(hù)保養(yǎng)的手段

　　齒輪箱中的齒輪油是在齒輪箱中運(yùn)動(dòng)部件的摩擦表面形成油膜潤(rùn)滑，減少齒輪箱中運(yùn)動(dòng)部件之間的相對(duì)摩擦，減少磨損部件，但傳動(dòng)油本身含有一定量的膠質(zhì)、雜質(zhì)、水分和添加劑，接下來(lái)小編將帶大家去了解吸油過(guò)濾器維護(hù)保養(yǎng)的手段。

　　在傳動(dòng)過(guò)程中，金屬磨料引入粉塵、碎屑進(jìn)入空氣中，并生成傳動(dòng)油的氧化物，使傳動(dòng)油成為廢油，如果齒輪箱中的油不經(jīng)過(guò)過(guò)濾直接進(jìn)入潤(rùn)滑油路，齒輪箱中所含的油渣就會(huì)流到多個(gè)運(yùn)動(dòng)部件的摩擦面上，加快了潤(rùn)滑過(guò)程磨損零件，降低齒輪箱的使用壽命。

　　吸油過(guò)濾器的密封性是衡量濾清器產(chǎn)品性能的一個(gè)重要指標(biāo)，如果在生產(chǎn)機(jī)油濾清器時(shí)，由于某種原因，它的密封不嚴(yán)，在檢查時(shí)沒(méi)有檢測(cè)到，那么它安裝在變速箱上就不會(huì)泄漏，未經(jīng)過(guò)濾的變速箱油就會(huì)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，這就是變速箱的磨損。

　　目前，吸油過(guò)濾器的密封試驗(yàn)是用手按壓進(jìn)油口，將塑料管直接插入出油口，沖入氣體中，放入水中觀(guān)察是否有氣泡，這種檢測(cè)方法需要大量的人工參與，效率低，手動(dòng)調(diào)壓器壓力不穩(wěn)定，且檢測(cè)時(shí)間無(wú)法控制。